“微基建”“邊角地”變身為停車場。“堯化新村站”1號和4號出口外圍原先僅是人行通道和零散綠化帶，只有個(gè)別非機(jī)動(dòng)車停車位，且車位大小不一，既不是實(shí)用，也不美觀。街道綜合執(zhí)法大隊(duì)牽頭，積極協(xié)調(diào)地鐵公司、社區(qū)等多單位，通過實(shí)地走訪、現(xiàn)場會(huì)談、充分聽取居民意見等模式，共同制定了停車場建設(shè)的設(shè)計(jì)方案，確保充分利用空間并滿足居民的需求。歷時(shí)14天，停車場于7月4日正式完工并交付使用。新建停車場設(shè)有監(jiān)控系統(tǒng)、照明設(shè)施，總面積約670平方米，可以滿足450多輛非機(jī)動(dòng)車停放需求，惠及周邊20多個(gè)小區(qū)居民。停車場“微基建”工程有效解決了停車難問題，使居民們可以更放心地選擇駕駛電動(dòng)車出行。

“微改造”“問題菜單”轉(zhuǎn)化成“滿意答卷”。位于堯佳路與堯辰路兩條主干道路交匯點(diǎn)的“堯化門站”3B出口，人流量大，區(qū)域道路面積較小，非機(jī)動(dòng)車停車位資源十分緊張。為從根本上緩解這一問題，街道、社區(qū)經(jīng)過反復(fù)考察論證，制定了最終優(yōu)化方案，并共同實(shí)施“微改造”工程。改造以現(xiàn)有非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的調(diào)整優(yōu)化為重點(diǎn)，在保障安全和正常通行的基礎(chǔ)上，選取合理位置施劃新非機(jī)動(dòng)車停車位，最大限度釋放停車位的供給。目前，此出口周邊新增非機(jī)動(dòng)車3處，約60個(gè)泊位，大力緩解了市民停車難的問題，使居民們停車更“順暢”、出行更“舒心”。

“勤聯(lián)動(dòng)”強(qiáng)化停車秩序的引導(dǎo)管理。大隊(duì)將規(guī)范地鐵沿線停車秩序納入日常網(wǎng)格化巡查重點(diǎn)，聯(lián)合城管執(zhí)法中隊(duì)、社區(qū)等定期開展非機(jī)動(dòng)車亂停放專項(xiàng)整治工作，勸導(dǎo)市民規(guī)范停放。此外，大隊(duì)還聯(lián)合街道城市治理委員會(huì)不定期開展宣傳引導(dǎo)志愿活動(dòng)，呼吁市民共同維護(hù)整潔有序的市容形象。