“微基建”“邊角地”變身為停車場。“堯化新村站”1號和4號出口外圍原先僅是人行通道和零散綠化帶，只有個別非機動車停車位，且車位大小不一，既不是實用，也不美觀。街道綜合執法大隊牽頭，積極協調地鐵公司、社區等多單位，通過實地走訪、現場會談、充分聽取居民意見等模式，共同制定了停車場建設的設計方案，確保充分利用空間并滿足居民的需求。歷時14天，停車場于7月4日正式完工并交付使用。新建停車場設有監控系統、照明設施，總面積約670平方米，可以滿足450多輛非機動車停放需求，惠及周邊20多個小區居民。停車場“微基建”工程有效解決了停車難問題，使居民們可以更放心地選擇駕駛電動車出行。

“微改造”“問題菜單”轉化成“滿意答卷”。位于堯佳路與堯辰路兩條主干道路交匯點的“堯化門站”3B出口，人流量大，區域道路面積較小，非機動車停車位資源十分緊張。為從根本上緩解這一問題，街道、社區經過反復考察論證，制定了最終優化方案，并共同實施“微改造”工程。改造以現有非機動車停車設施的調整優化為重點，在保障安全和正常通行的基礎上，選取合理位置施劃新非機動車停車位，最大限度釋放停車位的供給。目前，此出口周邊新增非機動車3處，約60個泊位，大力緩解了市民停車難的問題，使居民們停車更“順暢”、出行更“舒心”。

“勤聯動”強化停車秩序的引導管理。大隊將規范地鐵沿線停車秩序納入日常網格化巡查重點，聯合城管執法中隊、社區等定期開展非機動車亂停放專項整治工作，勸導市民規范停放。此外，大隊還聯合街道城市治理委員會不定期開展宣傳引導志愿活動，呼吁市民共同維護整潔有序的市容形象。